VoiceVelo Chorus V-Peaks Full Suspension XC – Fundament Nowej Ery Ścigania
Współczesne trasy XCO i maratony XCM nie przypominają już płaskich szutrów sprzed lat. Dzisiejsze ściganie to brutalne rock-gardeny, dropy i techniczne zjazdy przeplatane sztywnymi, pionowymi wspinaczkami. Rama VoiceVelo Chorus V-Peaks powstała jako odpowiedź na te wymagania. To bezkompromisowa platforma full-suspension, w której każdy element zawieszenia, sztywności bocznej i geometrii zestrojono tak, aby działały w idealnej harmonii.
W The Bike Lab znamy każdy niuans zaawansowanych konstrukcji. VoiceVelo Chorus to idealna baza pod zindywidualizowany projekt typu dream build, zorientowany na czyste osiągi, sztywność i wagę piórkową.
1. Kompozyt Kosmicznej Ery: Włókno Grafitowe NGF XN-60
To nie jest standardowy, powtarzalny układ karbonu. W kluczowych strefach ramy VoiceVelo zastosowało zaawansowane włókno grafitowe NGF XN-60, którego moduł rozciągania jest aż 2,1 raza większy niż w przypadku kultowego karbonu T1000. Połączenie go ze sprawdzoną strukturą T800 pozwoliło osiągnąć sztywność węzła suportu na poziomie 129,79 N/mm. W praktyce oznacza to transfer mocy zbliżony do sztywnych ram typu hardtail – po zablokowaniu dampera każdy wat generowany przez Twoje nogi trafia natychmiast w napęd, eliminując jakiekolwiek straty energii.
2. Geometria "Long and Slack" dopasowana do Pan-XC
Zapomnij o nerwowym prowadzeniu klasycznych rowerów górskich. Chorus wprowadza progresywną geometrię zjazdową z zachowaniem genialnej charakterystyki wspinaczkowej:
- Płaski kąt główki ramy (67°): Zapewnia absolutny spokój, stabilność i pewność przy pokonywaniu stromych, technicznych sekcji przy dużych prędkościach.
- Stromy efektywny kąt rury podsiodłowej (78.3° w rozm. M): Stawia biodra kolarza w optymalnej, biomechanicznej pozycji nad suportem, maksymalizując efektywność na stromych ściankach.
- Zwarty i zwinny tył (Chainstay 428 mm): Sprawia, że rower błyskawicznie reaguje na impulsy i bez wysiłku składa się w ciasne, kręte singletracki.
- Zwiększony Reach (445 mm w rozm. M): Nowoczesny, długi kokpit gwarantuje idealne wyważenie i kontrolę nad przednim kołem.
3. Kinematyka Zawieszenia Pro-Level (Anti-Squat 105-115%)
Krzywa zawieszenia została precyzyjnie obliczona za pomocą specjalistycznego oprogramowania inżynieryjnego, dzieląc pracę tyłu na trzy kluczowe fazy:
- Czuły początek skoku (Leverage Ratio ~2.4): Gwarantuje niemal gładkie wybieranie małych nierówności, korzeni i kamieni, dbając o permanentną przyczepność tylnego koła.
- Stabilny środek skoku: Wartość Anti-Squat utrzymana stabilnie w przedziale 105–115% zapobiega niepożądanemu bujaniu zawieszenia podczas agresywnego pedałowania kadencyjnego i siłowego.
- Progresywny koniec skoku (Ratio spada do 1.8): Progresja zapobiega gwałtownemu i twardemu dobiciu zawieszenia (bottom-out) na najtrudniejszych dropach i przeszkodach.
4. Konstrukcja ISE (Impact Strength Enhanced) i Standardy Premium
Dzięki zasadzie ISE (Impact Strength Enhanced), inżynierowie zoptymalizowali średnice rur kompozytowych, nieznacznie pogrubiając ścianki w strefach narażonych na największe przeciążenia (dolna rura, rurki tylnego trójkąta). Rezultat? Ekstremalna odporność na uderzenia i pełne pochłanianie wibracji bez dodawania zbędnych gramów. Rama waży zaledwie 1495 g (rozmiar M, wersja bez dampera i osprzętu metalowego).
Specyfikacja Techniczna ramy:
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Przeznaczenie | XCO / XCM / Down Country / Cross Country |
| Waga ramy | 1495 g (Rozmiar M, edycja V-PEAKS, bez dampera i osi) |
| Materiał ramy | Kompozyt węglowy NGF XN-60 Graphite Fiber + T800 Structure |
| Sugerowany skok widelca | 110 mm - 130 mm |
| Sugerowany skok tylny | 110 mm - 120 mm (Damper 185x50 / 185x55 Trunnion) |
| Mufa suportu | Gwintowany T47 (Threaded T47) |
| Maksymalny rozmiar opony | 29" x 2.6" (pełna swoboda w błocie) |
| Standard tylnej osi | Thru-Axle 12 x 148 mm Boost / Hak UDH (Universal Derailleur Hanger) |
| Mocowanie hamulca | Flat Mount (czysty, zintegrowany montaż zacisku) |
| Integracja i dodatki | Pełne wewnętrzne prowadzenie kabli, kompatybilność ze sztycami regulowanymi (dropper), 3 punkty montażowe na koszyki bidonu |
Zbuduj Swoje Wyścigowe Dzieło Sztuki w The Bike Lab
Wybierając VoiceVelo Chorus w naszym sklepie, nie dostajesz po prostu surowej ramy w kartonie. Oferujemy pełne doradztwo komponentowe, dobór optymalnego zawieszenia (Öhlins / Fox / RockShox), kół Duke/Carbon oraz profesjonalny montaż mechaniczny oparty na wytycznych procesu Bike Fittingu. Skontaktuj się z nami, aby spersonalizować ten projekt pod swoje cele startowe.