{"product_id":"rama-xc-voicevelo-chorus","title":"Rama XC VoiceVelo Chorus","description":"\u003cdiv class=\"bike-lab-product-description\" style=\"font-family: Arial, sans-serif; line-height: 1.6; color: #e0e0e0; max-width: 800px; margin: 0 auto; background-color: transparent;\"\u003e\n\n  \u003ch2 style=\"font-size: 22px; font-weight: 800; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px; color: #ffffff; border-left: 4px solid #ffffff; padding-left: 12px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n    VoiceVelo Chorus V-Peaks Full Suspension XC – Fundament Nowej Ery Ścigania\n  \u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp style=\"font-size: 14px; margin-bottom: 24px; color: #cccccc;\"\u003e\n    Współczesne trasy XCO i maratony XCM nie przypominają już płaskich szutrów sprzed lat. Dzisiejsze ściganie to brutalne rock-gardeny, dropy i techniczne zjazdy przeplatane sztywnymi, pionowymi wspinaczkami. Rama \u003cstrong\u003eVoiceVelo Chorus V-Peaks\u003c\/strong\u003e powstała jako odpowiedź na te wymagania. To bezkompromisowa platforma full-suspension, w której każdy element zawieszenia, sztywności bocznej i geometrii zestrojono tak, aby działały w idealnej harmonii. \n  \u003c\/p\u003e\n  \n  \u003cp style=\"font-size: 14px; margin-bottom: 24px; color: #ffffff; font-style: italic; background-color: #1a1a1a; padding: 12px; border-left: 3px solid #555555; border-right: none;\"\u003e\n    W \u003cstrong\u003eThe Bike Lab\u003c\/strong\u003e znamy każdy niuans zaawansowanych konstrukcji. VoiceVelo Chorus to idealna baza pod zindywidualizowany projekt typu \u003cem\u003edream build\u003c\/em\u003e, zorientowany na czyste osiągi, sztywność i wagę piórkową.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; color: #ffffff; margin-top: 30px; margin-bottom: 12px; letter-spacing: 0.5px;\"\u003e\n    1. Kompozyt Kosmicznej Ery: Włókno Grafitowe NGF XN-60\n  \u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size: 14px; margin-bottom: 16px; color: #cccccc;\"\u003e\n    To nie jest standardowy, powtarzalny układ karbonu. W kluczowych strefach ramy VoiceVelo zastosowało zaawansowane \u003cstrong\u003ewłókno grafitowe NGF XN-60\u003c\/strong\u003e, którego moduł rozciągania jest aż \u003cstrong\u003e2,1 raza większy niż w przypadku kultowego karbonu T1000\u003c\/strong\u003e. Połączenie go ze sprawdzoną strukturą T800 pozwoliło osiągnąć sztywność węzła suportu na poziomie \u003cstrong\u003e129,79 N\/mm\u003c\/strong\u003e. W praktyce oznacza to transfer mocy zbliżony do sztywnych ram typu hardtail – po zablokowaniu dampera każdy wat generowany przez Twoje nogi trafia natychmiast w napęd, eliminując jakiekolwiek straty energii.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; color: #ffffff; margin-top: 30px; margin-bottom: 12px; letter-spacing: 0.5px;\"\u003e\n    2. Geometria \"Long and Slack\" dopasowana do Pan-XC\n  \u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size: 14px; margin-bottom: 16px; color: #cccccc;\"\u003e\n    Zapomnij o nerwowym prowadzeniu klasycznych rowerów górskich. Chorus wprowadza progresywną geometrię zjazdową z zachowaniem genialnej charakterystyki wspinaczkowej:\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cul style=\"font-size: 14px; color: #cccccc; margin-bottom: 24px; padding-left: 20px;\"\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #ffffff;\"\u003ePłaski kąt główki ramy (67°):\u003c\/strong\u003e Zapewnia absolutny spokój, stabilność i pewność przy pokonywaniu stromych, technicznych sekcji przy dużych prędkościach.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #ffffff;\"\u003eStromy efektywny kąt rury podsiodłowej (78.3° w rozm. M):\u003c\/strong\u003e Stawia biodra kolarza w optymalnej, biomechanicznej pozycji nad suportem, maksymalizując efektywność na stromych ściankach.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #ffffff;\"\u003eZwarty i zwinny tył (Chainstay 428 mm):\u003c\/strong\u003e Sprawia, że rower błyskawicznie reaguje na impulsy i bez wysiłku składa się w ciasne, kręte singletracki.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #ffffff;\"\u003eZwiększony Reach (445 mm w rozm. M):\u003c\/strong\u003e Nowoczesny, długi kokpit gwarantuje idealne wyważenie i kontrolę nad przednim kołem.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; color: #ffffff; margin-top: 30px; margin-bottom: 12px; letter-spacing: 0.5px;\"\u003e\n    3. Kinematyka Zawieszenia Pro-Level (Anti-Squat 105-115%)\n  \u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size: 14px; margin-bottom: 16px; color: #cccccc;\"\u003e\n    Krzywa zawieszenia została precyzyjnie obliczona za pomocą specjalistycznego oprogramowania inżynieryjnego, dzieląc pracę tyłu na trzy kluczowe fazy:\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cul style=\"font-size: 14px; color: #cccccc; margin-bottom: 24px; padding-left: 20px;\"\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #ffffff;\"\u003eCzuły początek skoku (Leverage Ratio ~2.4):\u003c\/strong\u003e Gwarantuje niemal gładkie wybieranie małych nierówności, korzeni i kamieni, dbając o permanentną przyczepność tylnego koła.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #ffffff;\"\u003eStabilny środek skoku:\u003c\/strong\u003e Wartość Anti-Squat utrzymana stabilnie w przedziale 105–115% zapobiega niepożądanemu bujaniu zawieszenia podczas agresywnego pedałowania kadencyjnego i siłowego.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #ffffff;\"\u003eProgresywny koniec skoku (Ratio spada do 1.8):\u003c\/strong\u003e Progresja zapobiega gwałtownemu i twardemu dobiciu zawieszenia (bottom-out) na najtrudniejszych dropach i przeszkodach.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; color: #ffffff; margin-top: 30px; margin-bottom: 12px; letter-spacing: 0.5px;\"\u003e\n    4. Konstrukcja ISE (Impact Strength Enhanced) i Standardy Premium\n  \u003c\/h3\u003e\n  \u003cp style=\"font-size: 14px; margin-bottom: 16px; color: #cccccc;\"\u003e\n    Dzięki zasadzie ISE (Impact Strength Enhanced), inżynierowie zoptymalizowali średnice rur kompozytowych, nieznacznie pogrubiając ścianki w strefach narażonych na największe przeciążenia (dolna rura, rurki tylnego trójkąta). Rezultat? Ekstremalna odporność na uderzenia i pełne pochłanianie wibracji bez dodawania zbędnych gramów. Rama waży zaledwie \u003cstrong\u003e1495 g\u003c\/strong\u003e (rozmiar M, wersja bez dampera i osprzętu metalowego).\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; color: #ffffff; margin-top: 40px; margin-bottom: 16px; letter-spacing: 0.5px;\"\u003e\n    Specyfikacja Techniczna ramy:\n  \u003c\/h3\u003e\n  \n  \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; text-align: left; margin-bottom: 30px; border: 1px solid #333333;\"\u003e\n    \u003cthead\u003e\n      \u003ctr style=\"background-color: #ffffff; color: #000000;\"\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; font-weight: 700;\"\u003eParametr\u003c\/th\u003e\n        \u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; font-weight: 700;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/thead\u003e\n    \u003ctbody\u003e\n      \u003ctr style=\"background-color: #111111;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; font-weight: 700; color: #ffffff;\"\u003ePrzeznaczenie\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; color: #cccccc;\"\u003eXCO \/ XCM \/ Down Country \/ Cross Country\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background-color: #1a1a1a;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; font-weight: 700; color: #ffffff;\"\u003eWaga ramy\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; color: #cccccc;\"\u003e1495 g (Rozmiar M, edycja V-PEAKS, bez dampera i osi)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background-color: #111111;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; font-weight: 700; color: #ffffff;\"\u003eMateriał ramy\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; color: #cccccc;\"\u003eKompozyt węglowy NGF XN-60 Graphite Fiber + T800 Structure\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background-color: #1a1a1a;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; font-weight: 700; color: #ffffff;\"\u003eSugerowany skok widelca\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; color: #cccccc;\"\u003e110 mm - 130 mm\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background-color: #111111;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; font-weight: 700; color: #ffffff;\"\u003eSugerowany skok tylny\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; color: #cccccc;\"\u003e110 mm - 120 mm (Damper 185x50 \/ 185x55 Trunnion)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background-color: #1a1a1a;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; font-weight: 700; color: #ffffff;\"\u003eMufa suportu\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; color: #cccccc;\"\u003eGwintowany T47 (Threaded T47)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background-color: #111111;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; font-weight: 700; color: #ffffff;\"\u003eMaksymalny rozmiar opony\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; color: #cccccc;\"\u003e29\" x 2.6\" (pełna swoboda w błocie)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background-color: #1a1a1a;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; font-weight: 700; color: #ffffff;\"\u003eStandard tylnej osi\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; color: #cccccc;\"\u003eThru-Axle 12 x 148 mm Boost \/ Hak UDH (Universal Derailleur Hanger)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background-color: #111111;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; font-weight: 700; color: #ffffff;\"\u003eMocowanie hamulca\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; color: #cccccc;\"\u003eFlat Mount (czysty, zintegrowany montaż zacisku)\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr style=\"background-color: #1a1a1a;\"\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; font-weight: 700; color: #ffffff;\"\u003eIntegracja i dodatki\u003c\/td\u003e\n        \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #333333; color: #cccccc;\"\u003ePełne wewnętrzne prowadzenie kabli, kompatybilność ze sztycami regulowanymi (dropper), 3 punkty montażowe na koszyki bidonu\u003c\/td\u003e\n      \u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/tbody\u003e\n  \u003c\/table\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"border: 1px solid #444444; background-color: #ffffff; color: #111111; padding: 20px; text-align: center; margin-top: 30px;\"\u003e\n    \u003cp style=\"font-size: 15px; font-weight: 800; margin: 0 0 10px 0; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px; color: #000000;\"\u003e\n      Zbuduj Swoje Wyścigowe Dzieło Sztuki w The Bike Lab\n    \u003c\/p\u003e\n    \u003cp style=\"font-size: 13px; margin: 0; color: #333333; line-height: 1.5;\"\u003e\n      Wybierając VoiceVelo Chorus w naszym sklepie, nie dostajesz po prostu surowej ramy w kartonie. Oferujemy pełne doradztwo komponentowe, dobór optymalnego zawieszenia (Öhlins \/ Fox \/ RockShox), kół Duke\/Carbon oraz profesjonalny montaż mechaniczny oparty na wytycznych procesu Bike Fittingu. Skontaktuj się z nami, aby spersonalizować ten projekt pod swoje cele startowe.\n    \u003c\/p\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"VoiceVelo","offers":[{"title":"VC1 Starry Blue \/ S","offer_id":58031260991875,"sku":null,"price":6199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"VC2 Piano Key White \/ S","offer_id":58031261024643,"sku":null,"price":6199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"VC1 Starry Blue \/ M","offer_id":58031266169219,"sku":null,"price":6199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"VC1 Starry Blue \/ L","offer_id":58031266201987,"sku":null,"price":6199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"VC2 Piano Key White \/ M","offer_id":58031266234755,"sku":null,"price":6199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"VC2 Piano Key White \/ L","offer_id":58031266267523,"sku":null,"price":6199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0991\/9640\/4099\/files\/E2D88266-5608-457B-891D-EB30E15FEEFC.jpg?v=1778620435","url":"https:\/\/thebikelab.pl\/products\/rama-xc-voicevelo-chorus","provider":"Bike Lab","version":"1.0","type":"link"}